为何订火车票是12306？有个笑话是这么答复的：据史料记载，公元123年，鲜卑攻南匈奴于曼柏，死伤无数；公元06年，罗马帝国迸发起义，死伤无数。而铁道部把这两个年份组合成奥秘号码12306，意在预言春运期间广阔订票者的下场。
如今，这个痕迹正在松动，在抢票浏览器们的强逼下，12306网站规划或许会渐渐不再“反人类”。11月29日，12306有新动作：
1、新版网站。添加“席别挑选”功用，乘客可以选座。此外，还加入了“备选日期”、“优先车次”等项目；
2、破天荒的推出“动态改写”、“主动提交订单”等，这是某些抢票神器从前就推出的功用；
2、添加支付宝购票、退票，退票实时到账；
3、推iOS和Android客户端，手机购票。
12306为何开窍了？鞭子效应！
12306开端谈“用户体会”了，很多人将实质缘由归结为2013年3月10日国务院的47号函，“铁道部”变“中国铁路总公司”，政企别离。
我觉得这并非最重要的缘由。为何？我查了一下，从3月10日到如今，差不多9个月过去了，中国铁路总公司的官方网站依然是“过渡性网站”，以这个办事效率来揣度，12306的新版和App开发作业至少在2012年乃至更早就现已开端了。
真实的缘由是啥？有两点，都可以归结为“鞭子效应”：
1、谢谢抢票浏览器们。
2012年春运，从一波12306抢票插件拖垮GitHub效劳器开端，12306迎来又一浪的声讨潮。随后，被铁道部约谈事情，将铁道部面向舆论压力的风口浪尖。有极强政治敏感性的CCTV也不客气，接连追踪报道，痛打落水狗。
2013年国庆，这个并不那么火爆的抢票小高潮，成了浏览器抢票大战的又一次PK阵地。抢票浏览器们不只一连几封公开信，乃至还推了手机抢票，又一次抢在官方前面。
从12306的新功用来看，推手机购票、选座，这都是抢票浏览器之前干的事，都学过来了。更夸大的是“动态改写”、“主动提交订单”，从前在第三方抢票浏览器推这些功用的时分，铁道部的情绪十分坚决，乃至上升到了“损坏社会公正”的高度。而到今日，如出一辙的功用被12306官方推出来。以至于12306的担任人对《京华时报》的记者驳斥谣言说：12306没有和第三方浏览器进行官方协作，上述功用均为自主开发。
2、国企与主管部分约束力。
我查了一下，12306网站的开发使命当前应该是中国铁路总公司部属的科技管理部在担任，而改制前其顶头上司即是自家人。如今的行政联系和改制前有大相径庭。
中国铁路总公司与交通部的联系，和中国三大运营商与工信部的联系很像。略微在行的人可能有个经历：假定你对中国电信效劳不满，投诉10000号是没用的，但投诉到工信部会格外管用，电信分公司的老总亲身盯这个。如果有恶劣投诉，工信部会对运营商施以严峻的处分，包含巨额罚款。
如今12306仅仅是中国铁路总公司部属的一个部分，你可以幻想这个部分的领导们是怎么的坐立不安。
真的会好起来么？2014春运见分晓！
关于12306的下一步，我在适当长的时刻内都不报达观情绪。理由很简单：
1、这次12306新版网站的上线，在抢票浏览器的强逼下，把此前自个以为不公正的主动刷票等功用加上，但手机版却迟迟没跟上，阐明12306内部的研制实力仍未有太大提高，当前还在山寨期间。
2、看这个节奏，尽管正式上线了，可如今这个时刻节点其实对比为难，试运行的周期太短，1个月时刻都没有，立刻就得承受海量的并发恳求，撑得住么？是个问号。
3、据我所知，2014春运各大浏览器抢票大战将会很惨烈，预热早就开端了。谁知道它们又会玩出啥新花样，到时分弱弱的12306恐怕又得相形见绌，变成新一轮的笑柄。在满意广阔人民的购票需要上，商业公司一直都走在官方前面，甩出几条街。
当然，我仍是为12306可以多走出一步叫好的，放下身段之后，它会取得更多的宽恕。
最新评论